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制动油管由金属管和塑料管组成。橡胶软管最容易降低制动压力。由于橡胶材料具有相当大的弹性,当踩下制动踏板时,油压突然升高,制动压力部分变成橡胶管意外膨胀,其内径被迫增加。由于这种变化,制动油路中的压力降低,导致制动力降低,制动距离增加,制动时
发布时间:2022-10-21 点击次数:685
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制动油管是刹车系统中的又一个重要环节,由于制动油管需要把制动总泵的制动液传递给处于活动悬挂组件的制动分泵,所以分为不需活动的硬管和活动的软管,原厂车的刹车油管的硬管部分采用特殊的金属管制成,强度比较理想。而刹车软管部分一般都采用内含尼龙、金
发布时间:2019-11-29 点击次数:291